20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到Da Nang整箱海運費SITC |
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HONGKONG | 590 | 1170 | 1170 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Da Nang整箱海運費SITC |
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HONGKONG | 590 | 1170 | 1170 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Da Nang整箱海運費SITC |
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HONGKONG | 590 | 1170 | 1170 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Da Nang整箱海運費SITC |
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HONGKONG | 590 | 1170 | 1170 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shanghai到Da Nang整箱海運費IAL |
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720 | 1440 | 1440 | 5 | 3/5 | IAL | ||||||
NANSHA到Da Nang整箱海運費COSCO |
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500 | 900 | 900 | 3 | 2/4 | COSCO | ||||||
Shekou到Da Nang整箱海運費MSC |
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460 | 820 | 870 | 4 | 6/7 | MSC | ||||||
Shekou到Da Nang整箱海運費IAL |
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505 | 1010 | 1010 | 3 | 1/2 | IAL | ||||||
Xiamen到Da Nang整箱海運費EMC |
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KAOHSIUNG | 800 | 1200 | 1200 | 7 | 1/5 | EMC | |||||
Shekou到Da Nang整箱海運費WHL |
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415 | 775 | 775 | 5 | 5/6 | WHL |
青島、日照、煙臺三大港口累計完成貨物吞吐量11.89億噸,,約占山東省沿海港口貨物吞吐量的88.6%。
習(xí)近平總書記2017年11月10日在越南峴港(Danang)出席亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會時提出:大幅度放寬市場準(zhǔn)入,擴大服務(wù)業(yè)對外開放,保護外商投資合法權(quán)益。賦予自由貿(mào)易試驗區(qū)更大改革自主權(quán),探索建設(shè)自由貿(mào)易港。
長榮海運董事長張正鏞近日表示,由于市場變化,2020年出現(xiàn)兩個對于集運公司而言非常有利的因素,今年下半年貨量有望恢復(fù)去年水平,第三季度集運市場前景可期。